Силно тресене при палене

[SoHm]

Вече четири пъти се разтриса много яко при палене, все едно пали на 3 или 4 цилиндъра.
Възможно ли е една или две дюзи ту да работят ту не?
Третия път като ми го направи тоя номер нарочно не я загасих и след около 10 секунди подскоци запали, като оборотомера беше на около 500 оборота в тоя момент.
Подгревните свещи уж работят нормално - като дам на контакт след 2-3 секунди изгасва лампичката.

[pr_00f]

На диагностика си показва дали работят дюзите.
Така че...
Нищо ли не светва по таблото ?

[SoHm]

Всичко си е нормално по таблото.
Диагностика ми беше първата мисъл, проблема е че в Пловдив все още не съм намерил сервиз в който да отида втори път.

[ACEHOB]

Стига бе... Пловдив е голям град... не може да няма някой свестен сервиз макар и малък където да знаят за какво става дума... ще взема и аз да поразпирам пловдивският ни филиал.

[Jivko7777]

Вече четири пъти се разтриса много яко при палене, все едно пали на 3 или 4 цилиндъра.
Възможно ли е една или две дюзи ту да работят ту не?
Третия път като ми го направи тоя номер нарочно не я загасих и след около 10 секунди подскоци запали, като оборотомера беше на около 500 оборота в тоя момент.
Подгревните свещи уж работят нормално - като дам на контакт след 2-3 секунди изгасва лампичката.

Точно това прави и моята...най-накрая да срещна човек с моя проблем, че да ме разбере...При мен това нещо ми го е правела 4-5 пъти за 5-6 месеца...И най интересното е че го прави това когато си иска без ясна причина...Иначе кагато го прави това аз веднага въртя ключа обратно и когато завъртя наново пали без проблем...Някой ако има идеи от какво може да е така нека сподели...

[SoHm]

Да разбирам, че и ти не си ходил в сервиз за тоя проблем?

[ACEHOB]

Горивна помпа... да не би да не достига гориво първоначално?

[Jivko7777]

Да разбирам, че и ти не си ходил в сервиз за тоя проблем?

Да защото не е постоянен проблем а се появява когато си иска...Пример ако стане днис може чак след 3-4 месеца...Как тогава да идед на сервиз?

Горивна помпа... да не би да не достига гориво първоначално?

Всичко може и аз незнам...

[souze]

Колега, аз бих заложил първо на нафтата дето сипвам, след това на свещи, но преди всичко на една диагностика, че така може да се гадае до припадък...

[BOXER_33_PLD]

Колега,ходил ли си при Емо до Ален Мак?
Мой колеги си карат колите ( Алфи ) при него за диагностика и казват че е добър.
Аз също съм решил да му я закарам да я закачи,но все не ми остава време.

[Bobo]

Проблема най вероятно е от дюзите и ако е така едва ли диагостик с компютър само меже да хване какво се случва Често се получава подобен ефект и от прецакан дебитомер

[Jivko7777]

Проблема най вероятно е от дюзите и ако е така едва ли диагостик с компютър само меже да хване какво се случва Често се получава подобен ефект и от прецакан дебитомер

Мерси Бобо! Отново най-точния отговор получавам от теб! Сега вече поне знам къде да търся проблема

[SoHm]

Мерси Бобо! Отново най-точния отговор получавам от теб! Сега вече поне знам къде да търся проблема

И аз благодаря на Бобо за отговора, а утре отивам на диагностика в Madness и ще стискам палци да е дебитомер.

[Jivko7777]

И аз благодаря на Бобо за отговора, а утре отивам на диагностика в Madness и ще стискам палци да е дебитомер.

Дано наистина да е това и да споделиш какво е после!

[SoHm]

Година по-късно пак започна да го прави тоя номер, но вече от една седмица го прави на абсолютно всяко палене и трябва да въртиш с газ около десет секунди, за да запали. В първия момент помислих, че са свещи, проверих ги - работят. Обаче преди два дни заби муцуната на 3500 оборота и реших, че пак трябва да се ходи на диагностика (миналата година не беше записала грешка). Отидох най-напред при един приятел на баща ми, закачи я и каза, че не вижда нищо нередно и ме прати при дизелджии в двора на Вита 6 (пловдивчани може и да го знаят). Лошото е че първия беше изтрил грешките, а аз успях да мерна само две от четирите записани - грешка на ЕГР и на имобилайзера. Закачи отново колата и пак си беше записала само грешка на ЕГР (затапен е), премери обратната нафта и каза, че няма избила дюза. Сега според монтьора остават два варианта - клапан за високо налягане или датчик на колянов вал. Чел съм в други теми, че при прецакан датчик на коляновия вал колата изгасва, но когато загрее, а при мен го няма това нещо - гасне, но когато смачкам сериозно газта. За дебитомера го попитах, но каза, че е в ред. Накрая ми даде домашно да запиша пак грешката и да отида във вторник и най-вероятно ще се сваля помпата да се тества на стенд, ако и там не е, следвало стенд на дюзите, а това са си 300лв само за да открият проблема.
Давайте някакви идеи и препоръки, защото усещам, че сумата пак отива към четирите цифри.
На всичкото отгоре и генератора не прави достатъчно напрежение.